南华交通：回顾“十四五”

“十四五”以来，南华县抢抓国家和省州加快交通发展的战略机遇，积极融入“2小时滇中城市群、4小时省域旅游圈”交通网建设，全力推动交通基础设施建设，现代综合交通运输体系日趋完善，交通运输服务保障能力显著增强，在“走得了”的基础上持续向“走得好”迈进，助力区域经济社会高质量发展。

综合交通网络基本形成。近五年来，南华县持续加大交通基础设施建设力度，累计完成综合交通重点建设九大类223个项目，投资达79.28亿元，形成以昆楚大高铁、广大铁路、杭瑞高速、姚南高速公路为主骨架，320国道、220、224省干线公路为大动脉，农村公路为重要补充的综合交通运输网络。广大铁路、广大铁路复线2条铁路过境共77公里，南华北站、沙桥站和南华站，在县城中心分布形成“一客一货”“北货南客”的铁路枢纽格局，每天有14对（28车次）动车经停南华站，南华已进入“快进慢游”新时代，是全州通动车的5个县市之一。姚安至南华高速公路建成通车，境内新增高速公路里程14.34公里和1个出入口，20分钟即可从南华县城抵达姚安。姚南高速公路是云南省县域高速公路“互联互通”规划的重点工程，是楚大高速复线与G56杭瑞高速的重要连接线，也是云南省出境入川的重要通道。姚南高速公路的通车，更加密切了南华姚安与滇中滇西及四川之间的交流互通，充分发挥滇中城市群引擎功能和辐射带动作用，推动人流物流高效聚集，依托便捷的交通条件，沿线丰富的野生菌、核桃、中药材等物产资源快速通向广阔市场，沿线群众迎来农副产品加工、物流配送、生态旅游等多产业发展新契机，为沿线地区乡村振兴和经济发展提供强有力的交通支撑。

平安交通建设稳中向好。扎实开展道路交通安全人民战争和安全生产治本攻坚三年行动，坚持紧盯“两客一危一网”，督促道路运输企业加强道路货客运、危险化学品运输源头监管和经营过程管控，抓实在建项目施工安全，做到在建项目施工无安全事故发生，持续开展三轮车非法营运专项整治和非法营运网约车夜查，维护市民出行安全。始终将农村公路“消危”行动作为平安交通重要内容抓紧抓实，连续3年每年自筹1000万元支持农村公路“消危”工程建设，年治理隐患里程200公里以上，消除安全隐患点600个以上，目前已完成治理隐患路程1360公里，消除安全隐患点1502个。明确部门职责，强化日常养护，连续3年全州农村公路年终养护评价为优秀等次，累计建成绿美公路386公里，河牛线绿美公路评为省级绿美标杆典型示范项目。“十四五”期间，投入生命安全防护工程资金1.82亿元，安装波形护栏542.88公里，浇筑混凝土护栏1220米、警示墩840个，铺设震荡减速带1.52万平方米，安装标识标牌4560套，消除临水临崖、陡坡急弯等隐患里程达1889公里，实施危桥改造11座。将农村公路日常养护与安全工作同研究、同部署、同落实、同检查，开展农村公路邻水塘坝、路面塌陷隐患专项整治，建立公路交通安全隐患排查治理数据库，完成3083个安全隐患点的数据录入，为后续安防工作提供数据支撑。

行业服务质量持续提升。“十四五”以来，南华县不断优化客运线路布局，新增和调整雨露公交等多条城乡客运公交线路，持续推进区域化客运规范化建设，着力解决山区学生周末返家出行等不同群体个性化出行需求，积极培育定制客运、网约车等新业态，推广应用新能源公交车，全县城乡公交已经覆盖10个乡镇72个村（社区），公交客运车辆达65辆，运行线路12条，线路总里程272公里，开通楚雄、姚安2条县际公交线路，投入新能源出租汽车92辆，率先在全州实现巡游出租车新能源化率100%，引进网约车平台公司投入33辆网约车运营，城乡交通运输一体化发展评估连续两年达到5A标准。以“北货南客”铁路枢纽为平台，培育多式联运，降低物流成本，提高物流效率。推进淘汰国三及以下排放标准柴油货车484辆。巩固运输服务质量投诉处理机制，落实轻微违法依法不予行政处罚制度，推进说理式执法，共计免罚45件，免罚约4.5万元。及时受理乘客、货车司机和交通运输企业等投诉举报，主动服务企业，推动交通、邮政、快递共建共用基础设施，互用互补运力资源，整合资源，努力解决农村地区邮件寄递难题，开通“客货邮”线路13条，建成村级综合站点90个，有EMS、顺丰等寄递企业9家52个客服末端网点，农村客货邮融合发展势头强劲。

农村公路助力产业发展。近五年来，南华县持续把“四好农村路”建设作为民生工程、民心工程、德政工程，统筹推进建、管、养、运协同发展，全面打通城乡交通“大动脉”与“微循环”，一条条连心路、平安路、致富路串联起乡村发展的新图景。全县公路通车里程达4092公里，比“十三五”末增加1250公里，实施四改三项目3个78.55公里，新增通三级公路乡镇3个，乡镇通三级以上公路率达到50%，乡镇、建制村通硬化路率、通客车率、通邮率均实现100%，惠及数十万群众。G320国道县城过境线建成通车，南华县城至雨露公路全面完工，红土坡至五顶山乡镇通三级公路建成通车，五顶山至兔街乡镇通三级公路项目加紧推进。雨露到县城的车程由原来的30分钟缩短到15分钟，红土坡到五顶山从原来1小时，现在只用30多分钟。全县新增30户以上自然村通硬化路933公里，30户以上自然村通硬化路率提高到90.70%，比“十三五”末提高了54个百分点，骨干路网提档升级，基础路网延伸连通，“晴天扬灰、雨天泥泞”的道路逐年减少。全县推广“绿美公路＋美景”模式，在新改建农村公路沿线种植樱花、银杏、石楠、金竹等绿植，着力打造“一季一景、景随车移、路景交融”的农村公路景观，一个个乡村因路变美扮靓。目前，共建成绿美农村公路386公里，河牛线成功创建为绿美交通标杆典型示范项目。初春的南永公路南华段成为新的网红打卡地，带动岔河咪依鲁风情谷等一批农文旅融合产业项目快速发展。河牛公路围绕工业园区、景区和民宿雨露“八大碗”等优质旅游资源，进行提升改造，为群众提供“安全、畅通、舒适、宜人”的环境，“绿美交通+公司+基地”的苗圃基地建设模式在全省推广。南景公路依托“农村公路+物流”，将本地核桃、萝卜、火腿等农产品和松茸、松露等野生菌通过电商平台和交通物流服务网络配送到全国各地，使农村公路真正成为助力乡村振兴“致富路”。