近年来，红土坡镇立足山区道路交通实际，针对机动车保有量持续增长、道路临水临崖路段多、安全隐患突出现状，创新推行农村道路交通综合治理“1234”工作法，精准破解农村交管短板，走出一条安全、有序、暖心的山区交通治理新路径。
打造“一个中心”，以案为鉴筑牢源头宣教主阵地。针对农村群众交通安全意识薄弱、宣传教育实效性不强等问题，红土坡镇在集镇核心打造交通安全宣传教育中心，将警示课堂搬到群众“家门口”。依托赶集日、节假日等时段，组织群众观看警示教育片，重点讲解本地摩托车未佩戴头盔致死伤、农用车违法载人侧翻等典型案例，用身边事警示身边人。针对老年人、学生等重点群体，每月定期开设“交通安全小课堂”3场次，用通俗语言解读交通违法危害。对轻微违法人员实行“看警示片、签承诺书、上安全课”现场教育模式，累计教育轻微违法人员18人次，推动违法人员转变为守法宣传者。
建设“两个驿站”，暖心服务消除疲劳驾驶大隐患。红土坡镇地处交通要道，针对山区公路里程长、驾驶员易疲劳的实际，科学选址建设龙潭山、礼社江两个驾驶员休憩驿站。龙潭山驿站位于县城与偏远乡镇中间节点，配套建设停车场、卫生间、观景平台，日均服务驾驶员15人次；礼社江驿站地处峡谷地带，提供热水、座椅及平价食品，日均服务过往人员7人次。两个驿站有效缓解了驾驶员疲劳驾驶风险，成为往返城乡驾车人员、师生及群众的安全停靠点。
建强“三个阵地”，科技助力实现劝导宣教全覆盖。以“科技赋能+阵地前移”为抓手，建强三大宣传阵地。一是重点路段智能感应阵地。投入10万余元在急弯、陡坡、临水临崖等隐患点安装太阳能语音爆闪提示器，车辆行人经过自动触发警示，夜间爆闪灯实时提醒，24小时在岗、劝导率100%。结合“两站两员”联动，统一劝导标准，杜绝敷衍式劝导，有效防范临水临崖路段车辆冲出路面等风险。二是村组道路流动补点阵地。在村口、聚居区加装简易感应提示器18个，补齐偏远区域宣传短板，打通宣传“最后一公里”，遏制村组道路违法载人、不戴头盔等陋习。三是加油站点扫码即学阵地。联动3座加油站，将安全海报与付款二维码融合，实现“支付即观看、等待即学习”，累计覆盖驾驶员近1万人次。
织密“四道网络”，系统治理夯实道路安全基础桩。坚持系统治理、源头防控，一是织密隐患排查网。建立“定期排查+动态巡查”机制，拉网式排查国省道、县乡道、村组道路，建立“一患一档”销号管理。累计排查隐患194处，通过堆挡土、拉彩带、打木桩等低成本举措，动态清零风险点，防范护栏缺失、标志不清引发的坠崖坠江事故。二是织密交通管理网。聚焦赶集日、上下学等重点时段，严查酒驾醉驾、无证驾驶、农用车违法载人等突出违法行为。今年查处交通违法310起，事故起数同比下降23%，未发生亡人事故，交通秩序持续向好。三是织密安全防护网。争取项目资金推进生命防护工程，在高风险路段加装波形护栏4500米，增设减速带12处、爆闪灯30盏、警示牌153块、反光柱350根，为过往车辆筑起“生命防护墙”。四是织密协同共治网。联动10个村委会、镇属各站所建立信息共享、联合执法、应急联动机制，组建“红袖标”劝导队，实现交通安全共建共治。
下一步，红土坡镇将持续深化“1234”工作法内涵，进一步完善驿站服务功能、扩大智能感应覆盖面、提升协同共治效能，以更实的举措和更暖的服务，全力守护群众平安出行。
滇公网安备53232402000313号 
